威海涡轮-高科百年-涡轮叶片

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。在现代工业产品中，齿轮是***通用、的功能部件，没有之一。几乎所有的凡是涉及到力学传递的产品里都会使用到不同型号的齿轮。随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齿轮材料有：POM，PA，尼龙，PEEK等。齿轮产品的工程塑料是POM这款齿轮应用于***常见的线圈马达驱动。POM N2320弯曲模量2470 Mpa 、降服伸长率9.4%；耐摩擦系数 0.35、N2320 003内部添加改良易脱模型、良好的自润滑性；弹性模量2600 Mpa，结晶度达70%，具有良好的回弹性，尺寸稳定性高、精度高；拉伸蠕变模量1400 Mpa；良好的耐化性如弱酸、碱类、醇类、碳氢化合物、酮类、醚类、矿物油以及标准燃油，涡轮增压，很不耐强酸，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。

塑胶齿轮可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗轮蜗杆 ；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；

高科开发生产的微小精密齿轮精度达到JGMA 0级，微小注塑产品重量为0.0004g ，超薄注塑产品壁厚达到0.1mm，注塑螺纹为P0.153mm。有斜齿，蜗轮，蜗杆，广泛应用于：汽车仪表，大灯调节器传动，打印机，复印机传动，VCM镜头传动等领域。

苏州高科一直以精密齿轮、精密注塑，微小注塑、超薄注塑为技术核心走在行业的前沿， 突破注塑行业极限为己任而不断努力、进取，使概念变成现实、让不可能成为可能。

在2007年以突破0.1mm的注塑成型，以微量精密的注塑在2009年与橡胶模具***工程研究中心共同创建了国内“微细精密注塑成型与模具技术中心” 并且通过与、松下、三洋等国际企业的合作，直接参与国际化竞争，汽车涡轮，使公司的技术能力、管理水平不断提升。

切削过程中应用切削液可进步刀具寿命，改进加工表面质量和利于排出切削热而不致引起机床的热变形。但是，在高速切削过程中切削液的飞溅和构成的油雾对生态环境，特别是操作者的健康特别***，为此，一般是将加工区用护罩封闭起来，安装上油雾分离器，使排出的仅仅不含油的雾，而切削油则重新流回机床内循环使用。

但这并不能从根本上解决环保问题，由于变质切削液的更换排放会严重污染环境，威海涡轮，湿式蜗轮蜗杆加工中消耗的切削液及切削液附加设备的费用占加工本钱的20%左右，选用高速干式切削能进步2～3倍以上的加工功率，涡轮叶片，刀具的使用寿命是湿式切削的2～5倍，因而，干式切削下降了单件蜗轮蜗杆的加工本钱。

金属加工微信，内容不错，值得关注。高速干式切削既可减少切削液的消耗和冷却处理配备，又可避免对环境造成污染，还能进步出产功率，下降单件蜗轮蜗杆的制造本钱。