汽车塑胶齿轮质量材质上乘,高科百年工贸

塑料齿轮注塑模工艺条件:

干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。

熔化温度：均聚物材料为190~230C；共聚物材料为190~210C。

模具温度：80~105C。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。

***压力：700~1200bar

***速度：中等或偏高的***速度。

流道和浇口:

可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口，则使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。

塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑、模具加工生产等优点，应用广泛。对国内的精密齿轮模具制造企业而言，仍需向世界齿轮模具发展水平看齐，行业层面也应按照新环境要求下的战略去发展。

目前，我国国内齿轮模具行业的发展机遇和挑战并存。国内齿轮模具生产已经有了一定的基础，并且塑料齿轮快速发展的大趋势也将会给齿轮模具带来更大的市场空间，给行业带来新的机遇，同时，相较于国外齿轮模具***的生产水平，国内生产齿轮模具的水平还有一定的差距，面临着技术和创新方面的压力。间接的齿轮参数如径节和压力角等作为工作数据，在传统分析时作为参考基准。应当采取加快产业结构调整，加速行业标准实施力度的战略，促进行业的整体发展。

塑料齿轮由于它的质轻、价廉，传动噪声小，不需后加工，生产工序少，又因其强度和刚度接近于金属材料，可以代替有色金属和合金，因此，它在工业上的应用正在逐步扩大，现已广泛应用于机械、仪表，电讯、家用电器、玩具产品和各种记时装置中。然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻丝。由于成型塑料齿轮的模具有其特殊性，所以塑料齿轮形成了一种特殊类型的***模。

***过程中的温度主要足指熔胶温度和模具温度，因为两者都对整个***过程有重要影响。要同时有的充填速度，又能保持塑件的特性，就需要有适当的熔胶温度。模温越高，填模速度越快。模温控制塑料齿轮的充填速度、成品冷却时间和成品的结晶度。

模具温度对塑料齿轮成型周期及成品质量(如应力、系数率、尺寸公左、机械性能等)有决定性影响的参数，对POM材料而言，成型塑料齿轮的模温控制范围为90度C~120度C。

对于非标准齿形角的变位齿轮，所需量柱直径尚无类似计算式。一般是通过视力观察不同直径的三针与齿廓的接触位置，选其接触点位于齿廓中部的三针为检侧用量柱;也可以先绘制出这种齿轮的齿廓图，再采用不同直径的标准三针与齿轮齿槽两侧齿廓相切，选其中相切点比较靠近工作齿廓中部的三针直径为量柱。由于塑料具有***、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。对于用作图法确定蜗杆和斜齿轮的三针直径，必须在法向剖面内选择确定。 侧量mlt;O. 5mm塑料齿轮和蜗杆M值时，采用杠杆千分尺，较小的稳定测力更加有利于保证侧量精度.奇数齿的齿轮和蜗杆的M值，采用三根量柱测量更加方便和可靠。采用三根量柱测量奇数齿齿轮M值，此时所侧得的M‘应按下式换算为两量往计算所得的M值。